ข้อผิดพลาดและวิธีการตรวจสอบการทำงานของระบบป้องกันรีเลย์

จุดอ่อนที่สุดในระบบป้องกันรีเลย์คือหม้อแปลงในแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้าในวงจรแรงดันไฟฟ้า การทำงานผิดพลาดได้ง่ายระหว่างการทำงานหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญมากในการทำงานปกติของระบบไฟฟ้าฟังก์ชั่น แม้ว่ากระบวนการวงจรทุติยภูมิของหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าจะมีอุปกรณ์ไม่มากนัก และกระบวนการเดินสายไม่ซับซ้อนมากนัก แต่ก็จะมีข้อผิดพลาดดังกล่าวและข้อผิดพลาดอื่น ๆ ในกระบวนการอยู่เสมอข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในวงจรทุติยภูมิของหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าไม่สามารถมองข้ามได้ และอาจก่อให้เกิดผลร้ายแรงตามมา เช่น การทำงานผิดพลาดและการปฏิเสธอุปกรณ์ป้องกันตามสถานการณ์ที่ผ่านมา วงจรทุติยภูมิของหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าอยู่ในกระบวนการ ความล้มเหลวส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในด้านต่อไปนี้:
　
1. วิธีการต่อสายดินของวงจรทุติยภูมิของหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าแตกต่างจากสถานการณ์ปกติวงจรทุติยภูมิของหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าไม่แสดงการต่อลงดินทุติยภูมิหรือการต่อลงดินหลายจุดการลงกราวด์ทุติยภูมิเรียกอีกอย่างว่ากราวด์เสมือนทุติยภูมิสาเหตุหลักคือนอกเหนือจากปัญหาของสายดินในสถานีย่อยแล้ว ปัญหาที่สำคัญกว่านั้นอยู่ในกระบวนการเดินสายการต่อลงกราวด์ที่สองของเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าจะสร้างแรงดันไฟฟ้าระหว่างมันกับกริดกริดแรงดันไฟฟ้านี้ถูกกำหนดโดยระดับความไม่สมดุลระหว่างแรงดันไฟฟ้าและความต้านทานที่เกิดจากการสัมผัสกัน และแรงดันไฟฟ้าที่เกิดจากการสัมผัสกับกริดกริด ในขณะเดียวกันก็จะซ้อนทับระหว่างแรงดันไฟฟ้าของอุปกรณ์ป้องกันแต่ละตัวด้วย ซึ่งจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของค่าแอมพลิจูดของแรงดันไฟฟ้าแต่ละเฟสและความผันผวนของเฟสที่เกี่ยวข้องในระดับหนึ่ง ซึ่งจะทำให้อิมพีแดนซ์และส่วนประกอบทิศทางทำงานผิดปกติและไม่ยอมเคลื่อนที่.

2. แรงดันไฟฟ้าของสามเหลี่ยมเปิดของหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าผิดปกติในลูปแรงดันไฟฟ้าของสามเหลี่ยมเปิดของหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าจะถูกตัดการเชื่อมต่อในลูปมีเหตุผลทางกลการเกิดไฟฟ้าลัดวงจรพร้อมกันส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมการใช้งานบางอย่างของช่างไฟฟ้าเพื่อให้ได้ค่าคงที่ของแรงดันซีเควนซ์เป็นศูนย์ ภายใต้การป้องกันของหม้อแปลงและบัสแม่เหล็กไฟฟ้า ความต้านทานจำกัดกระแสของรีเลย์ในแรงดันไฟฟ้าจะลัดวงจรบางคนใช้รีเลย์ขนาดค่อนข้างเล็กด้วยซ้ำผลลัพธ์คือ จะช่วยลดปรากฏการณ์การปิดกั้นของแรงดันเดลต้าเปิดในลูปได้อย่างมากอย่างไรก็ตาม เมื่อมีข้อผิดพลาดในการต่อลงดินภายในสถานีย่อยหรือที่เต้าเสียบ แรงดันซีเควนซ์ที่เป็นศูนย์จะมีขนาดค่อนข้างใหญ่ และอิมพีแดนซ์ของโหลดลูปจะค่อนข้างเล็กกระแสจะมีขนาดใหญ่ขึ้น และขดลวดของรีเลย์กระแสจะร้อนเกินไป ซึ่งจะทำให้ฉนวนเสียหาย และจากนั้นจะเกิดการลัดวงจรหากเกิดไฟฟ้าลัดวงจรเป็นเวลานานจะทำให้ขดลวดไหม้ได้ไม่ใช่เรื่องแปลกที่หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าจะแตกที่ขดลวดที่ไหม้

3. การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิของหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิของหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าเป็นปัญหาคลาสสิกที่มักเกิดขึ้นในระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าสาเหตุหลักของปัญหานี้คือประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทำลายประเภทต่างๆ ไม่สมบูรณ์.และความไม่สมบูรณ์ของกระบวนการวนรอบรอง.

4. ใช้วิธีการตรวจสอบที่ถูกต้อง
4.1 วิธีการตรวจสอบตามลำดับ วิธีนี้เป็นการใช้วิธีตรวจสอบและแก้ไขจุดบกพร่องเพื่อค้นหาสาเหตุของข้อผิดพลาดดำเนินการตามลำดับของการตรวจสอบภายนอก, การตรวจสอบฉนวน, การตรวจสอบค่าคงที่, การทดสอบประสิทธิภาพของแหล่งจ่ายไฟ, การตรวจสอบประสิทธิภาพการป้องกัน ฯลฯ วิธีนี้ส่วนใหญ่จะใช้กับความล้มเหลวของการป้องกันไมโครคอมพิวเตอร์อยู่ในขั้นตอนของการจัดการอุบัติเหตุที่มีปัญหาเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวหรือตรรกะ
4.2 ใช้วิธีทดสอบทั้งชุด จุดประสงค์หลักของวิธีนี้คือการตรวจสอบว่าตรรกะการดำเนินการและเวลาการทำงานของอุปกรณ์ป้องกันเป็นปกติหรือไม่ และมักใช้เวลาสั้นๆ ในการเกิดข้อผิดพลาดซ้ำและระบุต้นตอของปัญหาหากพบความผิดปกติก็จะรวมวิธีการตรวจสอบอื่นๆ
4.3 วิธีการตรวจสอบลำดับย้อนกลับ หากบันทึกเหตุการณ์ของเครื่องทดสอบการป้องกันรีเลย์ไมโครคอมพิวเตอร์และเครื่องบันทึกข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าไม่สามารถหาสาเหตุของอุบัติเหตุได้ในเวลาอันสั้น ควรให้ความสนใจกับผลของการเกิดอุบัติเหตุมองไปข้างหน้าจากระดับสู่ระดับจนกว่าจะพบสาเหตุที่แท้จริงวิธีนี้มักใช้เมื่อการป้องกันทำงานผิดปกติ
4.4 ใช้ข้อมูลความผิดปกติที่ได้รับจากเครื่องทดสอบการป้องกันรีเลย์ของไมโครคอมพิวเตอร์อย่างเต็มที่ และทำตามขั้นตอนที่ถูกต้อง
(1) ใช้เครื่องบันทึกข้อผิดพลาดและบันทึกเวลาอย่างเต็มที่บันทึกเหตุการณ์ กราฟิกบันทึกข้อผิดพลาด และสัญญาณไฟแสดงอุปกรณ์ของเครื่องทดสอบการป้องกันรีเลย์ไมโครคอมพิวเตอร์เป็นพื้นฐานที่สำคัญสำหรับการจัดการอุบัติเหตุการตัดสินที่ถูกต้องตามข้อมูลที่เป็นประโยชน์เป็นกุญแจสำคัญในการแก้ปัญหา
(2) หลังจากเกิดอุบัติเหตุการป้องกันรีเลย์เกิดขึ้น จะไม่พบสาเหตุของความล้มเหลวตามคำแนะนำของสัญญาณ ณ จุดนั้นหรือไม่มีสัญญาณบ่งชี้หลังจากเบรกเกอร์ตัดวงจร และเป็นไปไม่ได้ที่จะ (ระบุ) อุบัติเหตุที่มนุษย์สร้างขึ้นหรืออุบัติเหตุจากอุปกรณ์สถานการณ์นี้มักเกิดจากการเอาใจใส่ของพนักงานไม่เพียงพอ มาตรการที่ไม่เพียงพอ และเหตุผลอื่นๆอุบัติเหตุที่มนุษย์สร้างขึ้นจะต้องสะท้อนความเป็นจริงเพื่อวิเคราะห์และหลีกเลี่ยงการเสียเวลา